Uloga kineskih rezervnih dijelova traktora T25 D37M-1008120-G T25 Traktor MANIFOLD je:
Princip prigušivača zvuka je upotreba odgovarajuće kombinacije šupljine i cijevi, kako bi se postigla dva učinka za promicanje efekta prigušivača: prigušivač za auto prigušivač jedan je upotreba mutacije presjeka cijevi (to jest promjena zvučne otpornosti), tako da zvučni val koji se prenosi duž cijevi u smjeru izvora zvuka koji se reflektira natrag, tako da se zvučna energija reflektira natrag na izvorno mjesto; Dva prigušivača automobila trebaju upotrijebiti nekoliko refleksija sučelja, prvobitno napraviti prvo širenje zvučnih valova prema naprijed do ishodišta, širiti se naprijed i natrag, a još se nije odrazilo pri drugom širenju naprijed konvergencije akustičnih valova, a oba su jednaki, po amplitudi na faznoj razlici od 180 stepeni neparan broj puta, da intervenišu i međusobno se kompenziraju.
Princip prigušivača automobila predstavljen je u devetom poglavlju srednjoškolske fizike&", mehanički val [GG"; u&"talasne smetnje &"; : ispušna cijev izduvna cijev sastoji se od dvije različite dužine cijevi, dvije cijevi se odvajaju, a zatim ukrštaju. Budući da je razlika u duljini između dvije cijevi jednaka polovici valne duljine zvučnog vala koji emitira automobil, dva reda zvučnih valova međusobno se poništavaju kada dođe do smetnji u superpoziciji i oslabe intenzitet zvuka, tako da zvuk se smanjuje, čime se postiže učinak uklanjanja buke. Prema svom principu rada, prigušivač automobila može se podijeliti na otpornik, prigušivač zvuka i prigušivač složene impedanse.
Prigušivač impedancije uglavnom se koristi za smanjenje buke, materijal koji apsorbira zvuk materijal koji apsorbira zvuk fiksiran je u stijenci cirkulacijske cijevi za protok zraka ili je na određeni način raspoređen u cjevovodu, kada zvučni valovi uđu u prigušivač, većina zvučne energije se apsorbira , efekt prigušivanja, otpor prigušivača ima prednost visoke frekvencije u širokom rasponu utišavanja, posebno za visokofrekventne zvučne valove koji imaju izražen učinak prigušivanja.
Nedostatak prigušivača automobila je što je vijek trajanja kraći pri visokoj temperaturi vodene pare i korozivnom učinku materijala za upijanje zvuka u plinu. Prigušivač automobila poznat je i kao prigušivač otpora i akustični filter. Prigušivač automobila je podijeljen na rezonantni tip, tip ekspanzijske komore i tip smetnji.
Najjednostavniji prigušivač automobila s ekspanzijskom komorom povezan je s prolaznom cijevi za protok zraka velikim dijelom debele cijevi, ali je njen kraj tanka cijev. Dužina presjeka ekspanzijske komore (velika cijev) prilagođena je za promjenu refleksije i smetnji zvučnih valova, tako da se promijeni količina uklanjanja buke i maksimalna frekvencija uklanjanja buke. Razlika između njega i otpornog prigušivača automobila je u tome što u njega nema materijala koji apsorbira zvuk. Prednosti otpornog prigušivača automobila su jednostavna struktura, otpornost na visoke temperature i plinska korozija te dobre performanse uklanjanja niskofrekventne buke.
Nedostatak otpornog prigušivača automobila je uski frekvencijski pojas prigušivača, koji se uglavnom koristi u usisnim i ispušnim otvorima motora automobilskih motora i drugih motora s klipnim motorima. Impedančni kompozitni prigušivač automobila za automobil napravljen je kombinacijom prve dvije prednosti. U unutrašnjosti se nalaze otporni materijali koji apsorbiraju zvuk, rezonantna šupljina, ekspanzijska komora i drugi otporni filtrirni elementi, pa ima dobar učinak uklanjanja zvuka u širokom rasponu frekvencija.
Buka motora uglavnom uključuje buku izgaranja, mehaničku buku, usisnu i ispušnu buku, ventilator za hlađenje i druge dijelove buke. Da bi se smanjila buka izgaranja, potrebno je poboljšati stanje i kvalitetu izgaranja kako bi se postigao glatki valni oblik tlaka. Najefikasnije sagorijevanje može se postići pravilnim rasporedom svjećica i ventila te odgovarajućim tipom komore za sagorijevanje i metodom hlađenja. Što se tiče goriva, što je veći oktanski broj benzina, bolji je kvalitet paljenja i performanse protiv udarca. Mehanička buka. Pod uvjetom da se ne smanji izlazna snaga motora, buka na ulazu i ispuhu može se smanjiti poboljšanjem mehanizma ventila motora ili ispušnog mehanizma.
Papirni zračni filter i prigušivač ispuha koji se danas široko koriste mogu očito i učinkovito smanjiti buku usisa i ispuha. . Glavna rješenja za vibracije i buku su: treatment tretman smanjenja vibracija. Uglavnom se koristi na izvoru vibracija za smanjenje amplitude vibracijskog vala; Treatment Tretman izolacije vibracija. Kako bi se smanjio izvor vibracija, izolator vibracija ugrađen je na način prijenosa vibracijskog vala. Treatment Tretman prigušivanja. Većina modernih struktura su složeni višestepeni sistemi slobode, a većina njih je širokopojasna pobuda. Povećanje prigušenja može učinkovito potisnuti vibracije.
Uobičajene metode tretmana su tretman prigušenog slobodnog sloja i tretman prigušivanja ograničenog sloja. Kako bi se smanjila buka ventilatora motora velikih brzina, mogu se koristiti ventilatori s hidrauličnim spojnicama ili promjenjivim kutovima okretanja, ili se mogu koristiti ventilatori kvačila s osjetljivošću temperature vode. Kada se materijal ventilatora promijeni u najlon, buka ventilatora se također u određenoj mjeri smanjuje. Rješavanje buke automobilskih motora tehnički je problem koji uključuje sve aspekte cijele mašine, uključujući strukturu motora, materijal, raspodjelu mase, tehnološki nivo, brtvljenje sklopa itd. Pozitivne mjere koje je poduzeo proizvođač kako bi spriječio i kontrolirao buku u strukturi automobilskog motora uključuju: usvajanje tehnologije apsorpcije vibracija i zvučne izolacije, poboljšanje strukture automobila, postavljanje ploče za zvučnu izolaciju i prigušivača zvuka na određenu udaljenost od zvuka izvor i usvajanje motora sa stražnjim ovjesom za autobus, poboljšanje strukture prigušivača automobila itd
Popularni tagovi: t25 rezervni dijelovi traktora d37m-1008120 razdjelnik, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, cijena
