Uloga kineskog traktora T25 KOČNI POJAS 25.38.020 （T25 KOČNI POJAS） je:
Dvije polukružne kočione pločice ugrađene su unutar glavčine kotača, a princip&načelo poluge&koristi se za guranje kočionih pločica tako da kočione pločice dođu u unutarnju površinu bubnja kotača i izazovu trenje.
Bubanj kočnice upotrebljavaju se na automobilima gotovo stoljeće, ali zbog svoje pouzdanosti i snažne kočne sile, bubanj kočnice se i danas koriste na mnogim modelima (uglavnom na stražnjim kotačima). Bubanj kočnica treba hidrauličkim pritiskom gurnuti kočionu pločicu u kočionom bubnju prema van, tako da kočna pločica i unutrašnja površina kočionog bubnja koji se okreće s kotačem imaju trenje i učinak kočenja.
Unutarnja površina bubnja bubanj kočnica je položaj u kojem kočioni moment generira kočioni uređaj. Pod uvjetom postizanja istog kočionog momenta, promjer kočionog bubnja uređaja bubanj kočnice može biti mnogo manji od promjera disk kočnice. Stoga, kako bi se postigla snažna kočna sila, veliko vozilo s velikim opterećenjem može biti opremljeno samo bubanj kočnicama u ograničenom prostoru naplatka kotača.
1. Način djelovanja:
Jednostavnije rečeno, bubanj kočnica je kočioni uređaj koji koristi stacionarne kočione pločice u kočionom bubnju za trljanje bubnja koji se okreće s kotačem za stvaranje sile trenja kako bi se smanjila brzina kotača.
Kada je papučica kočnice pritisnuta, sila koju stopalo stvara uzrokovat će da klip u glavnoj kočionoj pumpi gurne kočiono ulje prema naprijed i stvori pritisak na putu ulja. Tlak se preko kočionog ulja prenosi na klip kočione pod-pumpe svakog kotača, a klip kočione pod-pumpe gura kočionu pločicu prema van, tako da kočna pločica trenje s unutarnjom površinom kočionog bubnja , i stvara dovoljno trenja da smanji brzinu kotača kako bi se postigla svrha kočenja.
2. Prednosti:
1. Ima funkciju automatskog zatezanja kočnica, tako da kočioni sistem može koristiti manji pritisak ulja, ili koristiti kočioni bubanj s mnogo manjim promjerom od kočionog diska.
2. Jednostavna ugradnja mehanizma ručne kočnice. Neki modeli s disk kočnicama na stražnjim kotačima imaju mehanizam ručne kočnice s bubanj kočnicama ugrađenim u središte kočionog diska
3. Obrada i sastav dijelova su relativno jednostavni, a troškovi proizvodnje relativno niski.
3. Nedostaci:
Prečnik kočionog bubnja bubanj kočnice će se povećati nakon zagrijavanja, što će povećati hod koraka na papučici kočnice, a odziv kočenja nije tako dobar kao što se očekivalo. Stoga pri vožnji vozilom s bubanj kočnicom treba nastojati izbjeći pojavu toplinskog pada uzrokovanog kočnim oblogama zbog visoke temperature uslijed kontinuiranog kočenja.
2. Sporo reagiranje kočionog sistema, papučicu kočnice nije lako kontrolirati, što nije pogodno za visokofrekventno kočenje.
3. Složena struktura i mnogi dijelovi, zazor kočnice mora se prilagoditi, što otežava održavanje.
Popularni tagovi: t25 dijelovi traktora kočioni remen 25.38.020, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, cijena
