1. Provjerite je li slobodan potez papučice za hvačilo prevelik i podesite ga.
2. Provjerite je li visina poluge razdvajanja ista i je li preniska. Uključite otvor za oslobađanje ispod auta, učinite prednji kraj puštanja noseći lagano naslonite se na unutrašnju krajnju površinu poluge za oslobađanje, i okrenite kvačilo za jednu rundu da provjerite. Ako unutrašnji kraj poluge za oslobađanje ne može biti u kontaktu sa držačem za otpuštanje u isto vrijeme, to označava visinu poluge za oslobađanje. Nedosledan, treba ga podesiti. Ako je visina poluge razdvajanja ista, ali razdvajanje i dalje nije dovršeno, provjerite visinu poluge. Podesite poluge razdvajanja na istu visinu. Ako se mogu potpuno odvojiti, to znači da je originalno podešavanje nepravilno ili pretjerano istrošeno. Nakon podešavanja poluge za otpuštanje, slobodni potez papučice za kvačilo mora se ponovo prilagoditi.
3. Ako disk za kvačilo i dalje nije potpuno razdvojen nakon što je gore navedeno podešavanje normalno, uklonite kvačilo i provjerite je li pogonski disk instaliran obrnuto, da li je teško pomaknuti se aksialno, je li glavni pogonski disk iskovan, je li vijak poluge za razdvajanje labav, je li plutajući pin otpao.
4. Za kandže sa novo zakivanim trenjenim pločama provjerite jesu li pogonjeni disk i ploče trenja preguste. Ako je predebeo, može se dodati začepljivač između pokrivača za kvačilo i zamaha.
5. Za hidraulički pogonjene kandže, pored gore navedenog pregleda, provjerite nedostaje li tekućina kočnice, cjevovod curi, a zrak u hidrauličnom sistemu se otpušta.
