Tri su funkcije funkcije pritisne ploče kvačila:
1. Osigurati stabilan razvoj vozila. Ovo je ujedno i glavna uloga kvačila. Prije pokretanja automobila, naravno, morate pokrenuti motor automobila. Kad se automobil pokrene, automobil se postepeno ubrzava dok još miruje. Ako je prijenosni sistem (koji povezuje sva vozila) čvrsto spojen na motor automobila' Kvačilo je isključeno i vilica je izvučena
2. Izbjegavajte opterećenje prijenosnog sistema. Kada se vozilo nalazi u hitnom zaustavljanju, ako nema kvačila, motor automobila uvelike će smanjiti omjer brzina zbog krute veze sa sistemom prijenosa, pa će svi dijelovi za fitnes u njemu uzrokovati vrlo veliku formulu zakretnog momenta ( Njegova standardna vrijednost vjerojatno će uvelike premašiti veći okretni moment koji je potrebno prenijeti pri normalnom radu motora automobila), što uzrokuje opterećenje koje premašuje njegovu nosivost na prijenosni sustav i uzrokuje uništavanje dijelova. S kvačilom je moguće koristiti relativnu brzinu između pozitivnog dijela i pogonskog dijela kvačila kako bi se uklonio ovaj rizik.
3. Dovršite glatko mijenjanje brzina. U cijelom procesu vožnje vozila, kako bi se integrirao u stalno mijenjajuće standarde vožnje, prijenosni sistem često treba demontirati i mijenjati u različitim brzinama. Da biste dovršili promjenu stupnja prijenosa mjenjača tipa mjenjača, općenito je potrebno rotirati prijenosnik ili druge zupčanike, tako da određeni par prijenosnih zupčanika originalnog zupčanika otpušta prijenosni sistem, a zatim par prijenosnih zupčanika drugog oprema ulazi u posao. srednji.
Na šta treba obratiti pažnju nakon savladavanja funkcije potisne ploče kvačila?
1) Nema potrebe za gaženjem kvačila. Pločica pritiska kvačila na automobilu je u normalnom stanju u čvrsto spojenom stanju i kvačilo ne bi trebalo kliziti. Odvajanje kvačila kontrolira se pritiskom na papučicu kvačila. Prilikom vožnje, osim zbog činjenice da vozilo ne može' ustati, promijeniti brzinu i nagaziti papučicu kvačila na papučici kočnice u niskom stupnju prijenosa, ne morate' papučicu kvačila u bilo koje drugo vrijeme.
2) Odgovarajuća stvarna operacija na početku. Ključ stvarnog rada papučice kvačila na početku je taj da prije razvoja&"jedne brze, dvije spore i tri spojne &", pokušajte s papučicom kvačila da osjetite raspored nasumičnih hodova papučica kvačila, raspored hoda tokom rada i gornja nožna nožna pedala.
3) Odgovarajući stvarni rad pri prebacivanju brzina. Prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa unutarnjom silom, pedalu upravljačkog kvačila treba brzo nagaziti i produžiti, a nema potrebe za poluvezom, u protivnom će se oštećenje kvačila ubrzati. Obratite pažnju na saradnju s papučicom gasa tokom stvarnog rada.
4) Odgovarajuća primena pri upotrebi papučice kočnice. U vožnji vozila, osim pri brzinama s niskim brzinama (iznad 20 km/h), kočioni sistem je parkiran i na papučicu kvačila je nagažena, a kočioni sistem ne mora slučajno nagaziti papučicu kvačila situacije. Budući da se vozilo nalazi u Kini i da ima sistem za kočenje velikom brzinom, gaženje papučice kvačila bespomoćno je za poboljšanje radne sposobnosti kočionog sistema vozila', a ono će i dalje predstavljati opasnost za vožnju.
