Kvačilo je vrlo efikasno za mašine sa 2 rotirajuća vratila. U ovoj vrsti strojeva i opreme jedno vratilo se općenito pokreće motorom ili remenicom, a drugo vratilo koristi se za pogon drugih strojeva i opreme. Na primjer, u bušilici jedno vratilo pokreće motor, a drugo vratilo pokreće električni odvijač. Kvačilo povezuje dvije osovine tako da se mogu međusobno zaključati i rotirati istim tempom, ili se mogu odvojiti i rotirati različitom brzinom. Nije lako ugraditi kvačilo u automobil jer se dizel motor okreće od početka do kraja. Da biste zaustavili automobil bez uništenja dizelskog motora, kotač automobila morate na neki način odvojiti od dizelskog motora. Kvačilo manipulira klizanjem između dizelskog motora i mjenjača, tako da možemo lako povezati rotirajući dizelski motor s nerotirajućim mjenjačem.
Svi znaju da je frikcijska ploča u disku kvačila ugrađena na pogonsku ploču, ali mnogi će se pitati zašto je frikcijska ploča ugrađena na pogonsku ploču, a mnogi će se pitati i zašto trenje ploče kvačila nije ugrađeno na pogonsku ploču ploča. Šta je sa pozitivnim dijelom kvačila? Neka sada Ostar -ovi stručnjaci za proizvodnju i proizvodnju diskova objasne ovaj problem svima:
Disk s kvačilom i pozitivni disk prenose mehaničku energiju prema efektu trenja. Frikcijska ploča kvačila ugrađena je na pogonski disk, a bombona pritisne ploče kvačila na pozitivni dio. Slatkiš za pritisnu ploču nastaje zbog trenja ploče dok radi. Sila trenja klizanja tada gura disk pogon kvačila na rad.
Drugo, ako je frikcijska ploča postavljena na pozitivni disk, izlazna snaga motora automobila se ne može odrezati. Stoga se na pogonjeni disk može instalirati samo frikcijski disk kvačila, a može se odspojiti i izlazna pogonska sila na zamašnjaku pumpe vodene pumpe.
Još jednom, ako je frikcijska ploča kvačila ugrađena na aktivni dio, potrebno je na pogonski disk kvačila ugraditi prešane bombone i opružne žute dijelove, što može uzrokovati povećanje pogonske diskove zbog poboljšane kvalitete .
Kasnije, ako se frikcijska ploča ugradi na pozitivni dio kvačila, bit će puno nepotrebnih neugodnosti u budućem održavanju.
